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現在のロードレースはST600やJSB１０００などストリートスーパースポーツがベースで比較的改造の自由が制約されたクラスが主流になっています。それゆえメーカーもベースポテンシャルの高いレーサー並のバイクを販売せざるをえないのが現状です。ストリートユースでは問題のないエンジンの耐久性も、レースユースで高回転、高負荷にさらされれば各部の消耗は激しく気が付かないうちに致命的なダメージを受けていることは多々あることです。なにかが起こる前に定期的なオーバーホールを実施してトラブルを未然に防ぎましょう。
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| アイ・ファクトリーでは、専任のテクニカルスタッフが全日本ロードレース選手権参戦で得たノウハウを余すことなくつぎ込み高い精度で組み上げます。シーズンを通じてエンジンを管理してきたからこそわかるチェックポイントや、ポテンシャルを引き出す為に重要なポイントをお客さまのエンジンにもしっかり活かし、1ランク上の速さを実現します。
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| レース車両エンジンオーバーホール工賃 |
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エンジン脱着
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工賃：25,000円 |
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シリンダーヘッドオーバーホール
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内容
・バルブすり合わせ
・バルブシートカット
・その他、各部点検 清掃 |
工賃：50,000円〜
（パーツ代別） |
| エンジンフルオーバーホール |
内容
・シリンダヘッドオーバーホール
・コンロッド、ピストン重量合せ
・メタル、オイルクリアランス調整
・その他、各部点検 清掃 |
工賃：100,000円〜
(パーツ代別） |
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★ご質問はお気軽にこちらからどうぞ！
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ポート加工、面研磨等チューニング（JSB仕様等）につきましてはご相談ください。
上記は一例です。その他街乗り車両についてもお気軽にご相談ください。 |
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